Apptronik（アプトロニック）Apollo 求人

日本国内では、(1) Mercedes-Benz系列の製造ライン自動化プロジェクトへのSIer参画、(2) Apollo互換エンドエフェクタ（ハンド・ツール）の設計開発、(3) 自動車部品サプライヤーへのApollo導入コンサルティング、(4) 日本法人設立準備に関わるビジネスデベロップメント職、が現実的な参入ルートです。テキサス本社への直接応募はロボティクスエンジニア・AI開発職で可能です。

Apolloの特徴は、(1) NASAで培った高信頼性アクチュエータ（Series Elastic Actuator）設計、(2) 量産を見据えたモジュラー関節設計（メンテナンス容易）、(3) 製造業・物流に特化した堅牢な設計思想、(4) Mercedes-Benzとの実証実績による信頼性担保、です。Tesla Optimusより早期に製造ライン導入が実現しており、「現場で本当に動く」実績が強みです。

Apptronik採用では、(1) ロボット制御・アクチュエータ設計の実務経験、(2) C++・Python・ROS/ROS2の実装力、(3) 実機ロボット開発経験（プロトタイプ製作経験があると強い）、(4) 英語でのコミュニケーション能力、が重視されます。PhDは必須ではなく、修士＋実装経験で多くのポジションに応募可能です。機械工学・電気工学・コンピュータサイエンスのいずれかの学位が基本要件です。

テキサス本社の場合、ロボティクスエンジニアで基本給$120K〜$200K＋エクイティ（ストック）でTotal Comp $200K〜$500Kが目安です。スタートアップのため大企業と比べて基本給は低めですが、エクイティ（株式オプション）の上振れ余地が大きく、将来的なM&A・IPO時の利益を期待する応募者が多いです。日本国内関連職では年収600万〜1,500万円が一般的です。

2024年に発表されたMercedes-Benz×Apptronikの戦略的パートナーシップは、(1) Mercedes-Benz製造ラインへのApollo試験導入、(2) 製造業特有の要件（安全性・信頼性・メンテナンス性）に基づいたApollo機能改善のフィードバック、(3) 共同市場開拓です。自動車産業は繰り返し作業が多く、ヒューマノイドの最有力導入先として注目されており、この提携はApptronikの「製造業標準ヒューマノイド」としての地位を確立する動きです。