フィジカルAI業界専門の求人サイトから、4件のロボット保守・修理求人をお届けします。Tesla Optimus・Figure 02・UnitreeなどフィジカルAI企業の最新求人を掲載中。
Hondaのアバターロボット・モビリティロボットの顧客先での定期保守・修理・ソフトウェアアップデートを担当します。IoT監視システムを活用したリモートトラブルシューティングと現地対応を組み合わせたフィ...
自動車・電機・食品工場に導入されたMotomanロボットの定期点検・故障修理・オーバーホールを担当します。全国各地の製造現場に出向き、顧客の稼働率維持・向上をサポートするやりがいのあるポジションです。...
SpotおよびAtlasロボットの法人顧客先（エネルギー・建設・公共安全・製造）での設置・トレーニング・保守・修理を担当します。顧客の技術チームとパートナーシップを築きながら、ロボット活用の最大化を支...
Unitree H1・G1ヒューマノイドロボットの日本・アジア太平洋地域のパートナー・研究機関・法人顧客向けテクニカルサポートを担当します。メール・ビデオ会議によるリモートサポートに加え、現地訪問での...
ロボット保守・修理（ロボットメンテナンス技術者・ロボット整備士・フィールドサービスエンジニア・カスタマーエンジニア（CE）とも呼ばれます）は、ヒューマノイドロボットの定期メンテナンス・故障診断・修理・部品交換を担う専門技術者です。顧客先に出向いてのオンサイト保守（出張修理）から、工場でのオーバーホールまで幅広い業務があります。テクニカルサポートエンジニア・アフターサービスエンジニア・設備保全エンジニアとして募集されることもあり、ロボットの安定稼働を支える縁の下の力持ちです。
年収400万〜800万円。経験を積んでフィールドサービスマネージャーになると700万〜1,000万円。出張手当・待機手当が加算される場合も。
ロボットの導入台数増加に比例してロボット整備士・メンテナンス技術者の需要も伸びています。自動車整備士・工場設備保全員・家電修理技術者など、ものづくりの現場経験がロボットサービスエンジニアとして活かせます。
「ロボット保守・修理」は企業や求人媒体によって以下のような名称で募集されることがあります。
ロボット保守・修理（フィールドサービスエンジニア）は、自動車整備士・工場設備保全員・家電修理技術者・複合機CE等からの転身が活発です。電気・電子・機械の基礎知識があれば、ロボット業界未経験でも入社後3〜6ヶ月の研修で実務に入れます。第二種電気工事士・低圧電気取扱業務特別教育・有機溶剤作業主任者等の資格があれば優遇されます。手先の器用さと論理的なトラブルシューティング力が活きる職種です。
出張対応と緊急呼び出しがあるため、ライフスタイルへの影響は職種選択時の重要ポイントです。一方で、夜間・休日対応には待機手当・出張手当が加算されるため年収面ではプラスに働きます。リモート診断技術の進歩でオンサイト出動回数は減少傾向にあり、IoTセンサーによる予防保全（PdM）にシフトする企業が増えています。担当エリアと出張頻度は採用面接で必ず確認しましょう。
ロボット保守エンジニアの年収は経験により400万〜800万円、フィールドサービスマネージャー昇格後は700万〜1,200万円が目安です。出張手当（日額3,000〜10,000円）・夜間呼出手当・資格手当が加算されるため、実際の手取りは基本給より2〜3割高くなるケースが一般的です。海外案件のサービスエンジニアは1出張あたり数十万円の渡航手当付きで年収1,500万円超のポジションもあります。
基本的なメンテナンス手順（潤滑・部品交換・キャリブレーション）は共通ですが、ヒューマノイドロボットは関節数が多くアクチュエーター点数が桁違いに多いため、診断ツールとソフトウェア連携の比重が大きくなります。産業用ロボットの保守経験は土台として活かせますが、ヒューマノイド特有のバランス制御・歩行制御の知識習得が必要です。今後5年で産業用→ヒューマノイドへの保守エンジニア転身が活発化する見込みです。
はい、保守エンジニアは設計・開発エンジニアの登竜門としても機能しています。実機トラブルの最前線で得る故障モード知見は、新製品の設計品質向上に直結するため、メーカー内では保守→品質保証→設計開発への昇進ルートが用意されています。プログラミング（C/Python）と制御理論を独学すれば3〜5年で設計開発職への異動が現実的です。フィールド経験豊富な開発エンジニアは特に重宝されます。
