【STR1】機械設計エンジニア（推進剤タンク）〔大樹〕

■ 業務概要 構造グループ内のタンク開発チームの一員として、現在開発中の小型ロケット「ZERO」やこれから開発予定の大型ロケット「DECA」の「推進剤タンク」の設計開発を担っていただきます。 「推進剤タンク」はロケットの機体構造において最も大きなコンポーネントであり、最重要部品の1つです。当社は設計だけでなく、溶接から試験までの主要工程を自社工場で行っており、設計から製造までを一気通貫で開発できるところに強みがあります。 ■ 開発フェーズの面白さ 現在、ZERO初号機の開発はエンジン統合試験まで進み、タンク開発もいよいよ認定試験のフェーズに入りました。 これから耐圧試験や強度剛性試験を経てフライトモデルの製造が始まります。 また、初号機の開発だけにとどまらず、打上げの実データを取り入れていく「量産機のさらなる軽量化・最適化」や、すでに構想が始まっている大型次世代機「DECA」の新規タンク設計など、フェーズの異なる複数機体の開発が同時並行で動いていきます。 0→1の立ち上げから、量産を見据えた改善まで、幅広い設計フェーズを経験できるタイミングです。 ■ 具体的な仕事内容 ・ロケット推進剤タンクの構造設計、詳細設計 ・アイソグリッド構造などを取り入れた、極限の軽量化と必要強度を両立させる設計 ・各種解析（構造・熱応力など）の実施と、試験結果からのフィードバック反映 ・クーポンレベルの材料試験から実機大構造を用いた強度試験まで、開発計画に基づいた各種試験の計画立案と実行 ・推進系やアビオニクス系など関連サブシステムとのインターフェース調整 ・生産技術や製造チームと連携した抜本的な低コスト化のための生産技術開発 ・協力メーカーとの技術折衝、スケジュール管理 ■業務内容について、下記の資料もご覧ください。 https://www.canva.com/design/DAGBPLzQgsQ/ABqLHmWJxrN-aeeAzKM48w/view?utm_content=DAGBPLzQgsQ&utm_campaign=designshare&utm_medium=link&utm_source=editor 必須スキル ■ 業務概要 構造グループ内のタンク開発チームの一員として、現在開発中の小型ロケット「ZERO」やこれから開発予定の大型ロケット「DECA」の「推進剤タンク」の設計開発を担っていただきます。 「推進剤タンク」はロケットの機体構造において最も大きなコンポーネントであり、最重要部品の1つです。当社は設計だけでなく、溶接から試験までの主要工程を自社工場で行っており、設計から製造までを一気通貫で開発できるところに強みがあります。 ■ 開発フェーズの面白さ 現在、ZERO初号機の開発はエンジン統合試験まで進み、タンク開発もいよいよ認定試験のフェーズに入りました。 これから耐圧試験や強度剛性試験を経てフライトモデルの製造が始まります。 また、初号機の開発だけにとどまらず、打上げの実データを取り入れていく「量産機のさらなる軽量化・最適化」や、すでに構想が始まっている大型次世代機「DECA」の新規タンク設計など、フェーズの異なる複数機体の開発が同時並行で動いていきます。 0→1の立ち上げから、量産を見据えた改善まで、幅広い設計フェーズを経験できるタイミングです。 ■ 具体的な仕事内容 ・ロケット推進剤タンクの構造設計、詳細設計 ・アイソグリッド構造などを取り入れた、極限の軽量化と必要強度を両立させる設計 ・各種解析（構造・熱応力など）の実施と、試験結果からのフィードバック反映 ・クーポンレベルの材料試験から実機大構造を用いた強度試験まで、開発計画に基づいた各種試験の計画立案と実行 ・推進系やアビオニクス系など関連サブシステムとのインターフェース調整 ・生産技術や製造チームと連携した抜本的な低コスト化のための生産技術開発 ・協力メーカーとの技術折衝、スケジュール管理 ■業務内容について、下記の資料もご覧ください。 https://www.canva.com/design/DAGBPLzQgsQ/ABqLHmWJxrN-aeeAzKM48w/view?utm_content=DAGBPLzQgsQ&utm_campaign=designshare&utm_medium=link&utm_source=editor 歓迎スキル ･【タンク・流体関連】 圧力容器、配管、バルブなど、流体を扱う構造物の設計経験 ･【特殊環境】 極低温環境下で使用される機器や、プラント設備、重工系設備の設計経験 ･【解析スキル】 CAEソフトを用いた構造解析、熱応力解析、流体解析などの実務経験 ･【試験・評価】 耐圧試験、振動試験、気密試験などの環境試験の計画立案から、現場での実行・評価までを主導した経験 ･【材料・工法】 アルミ合金の溶接構造設計に関する知見や、アイソグリッド（格子状）構造などによる軽量化設計の経験 ･航空宇宙、自動車、産業機械分野での構造設計経験 求める人物像 ・自ら課題を発見し、課題解決に向けてやり切ることができる方 ・新しい知識を学び続けられる方 ・全体志向を持って、相手を尊重し成果をあげることができる方 応募概要 給与 ＜予定年収＞ 704万円～902万円 ＜月給＞ 587,000円～752,000円 ＜月給の内訳＞ ・基本給：433,000円～556,000円 ・固定残業代：154,000円～196,000円 ＜補足＞ ・給与には45時間分の固定残業代を含む/超過分は全額支給 ・経験・能力等を考慮の上、決定します。 ・昇給：年1回（3月） 勤務地 ■大樹本社 北海道広尾郡大樹町字芽武149番地7 ※受動喫煙対策：屋内全面禁煙（屋外に喫煙所あり） 雇用形態 正社員 ※期間の定め：無 勤務体系 ＜勤務形態＞ ・フレックスタイム制(コアタイム無し) ※始業・終業の時刻の指定無し ・清算期間：1か月 ・フレキシブルタイム：05:00～22:00 ・標準労働時間：1日あたり8時間 ・所定労働時間を超える労働：あり（業務状況により発生する場合あり） ・休憩時間：1日あたり60分 ＜休日・休暇＞ ・休日：完全週休2日制(土曜日、日曜日)、国民の祝日、1月2日、1月3日 ※年間休日120日以上 ・休暇：年次有給休暇（入社日に10日付与）、夏季休暇(2日) ・その他：婚姻・慶弔・産前産後・看護・介護など 試用期間 有（3ヶ月）※試用期間中の減額なし 福利厚生 ＜待遇＞ ・社会保険完備(健康保険、介護保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険) ・交通費支給 ・出張時の交通費・手当 ＜はたらき方＞ ・一部リモートワーク可 ・副業可 ・服装自由 ・屋内原則禁煙（喫煙専用室、または屋外喫煙所あり ※勤務地により異なる） ・車通勤可（北海道・福島勤務のみ対象） ＜サポート＞ ・住宅手当（大樹本社勤務の場合、住宅規定に基づき支給）※15,000円/月 ・単身赴任手当（30,000円/月） ・【単身赴任手当対象者のみ】帰省手当（月2回まで／実費精算・上限150,000円/月） ・定期健康診断 ・出産・育児支援制度あり（労務からのフォロー面談などを実施） ・産業医面談 ※単身赴任関連の手当は、入社時の配属や異動など、会社指示により都道府県を越えた移動・転居が必要となり、単身赴任をされる方が対象です（交通機関の指定など詳細な支給規定あり／入社直後から適用可）。 ＜はたらく環境整備＞ ・書籍購入／セミナー参加可能 ・PC／モニター支給