我们的人形机器人行业专业招聘网站为您提供4个ロボット保守・修理职位。特斯拉Optimus・Figure 02・Unitree等人形机器人企业的最新招聘信息。
Hondaのアバターロボット・モビリティロボットの顧客先での定期保守・修理・ソフトウェアアップデートを担当します。IoT監視システムを活用したリモートトラブルシューティングと現地対応を組み合わせたフィ...
自動車・電機・食品工場に導入されたMotomanロボットの定期点検・故障修理・オーバーホールを担当します。全国各地の製造現場に出向き、顧客の稼働率維持・向上をサポートするやりがいのあるポジションです。...
SpotおよびAtlasロボットの法人顧客先（エネルギー・建設・公共安全・製造）での設置・トレーニング・保守・修理を担当します。顧客の技術チームとパートナーシップを築きながら、ロボット活用の最大化を支...
Unitree H1・G1ヒューマノイドロボットの日本・アジア太平洋地域のパートナー・研究機関・法人顧客向けテクニカルサポートを担当します。メール・ビデオ会議によるリモートサポートに加え、現地訪問での...
ロボット保守・修理（ロボットメンテナンス技術者・ロボット整備士・フィールドサービスエンジニア・カスタマーエンジニア（CE）とも呼ばれます）は、ヒューマノイドロボットの定期メンテナンス・故障診断・修理・部品交換を担う専門技術者です。顧客先に出向いてのオンサイト保守（出張修理）から、工場でのオーバーホールまで幅広い業務があります。テクニカルサポートエンジニア・アフターサービスエンジニア・設備保全エンジニアとして募集されることもあり、ロボットの安定稼働を支える縁の下の力持ちです。
年収400万〜800万円。経験を積んでフィールドサービスマネージャーになると700万〜1,000万円。出張手当・待機手当が加算される場合も。
ロボットの導入台数増加に比例してロボット整備士・メンテナンス技術者の需要も伸びています。自動車整備士・工場設備保全員・家電修理技術者など、ものづくりの現場経験がロボットサービスエンジニアとして活かせます。
「ロボット保守・修理」根据企业和招聘媒介的不同，可能以以下名称招聘。
ロボット保守・修理（フィールドサービスエンジニア）は、自動車整備士・工場設備保全員・家電修理技術者・複合機CE等からの転身が活発です。電気・電子・機械の基礎知識があれば、ロボット業界未経験でも入社後3〜6ヶ月の研修で実務に入れます。第二種電気工事士・低圧電気取扱業務特別教育・有機溶剤作業主任者等の資格があれば優遇されます。手先の器用さと論理的なトラブルシューティング力が活きる職種です。
出張対応と緊急呼び出しがあるため、ライフスタイルへの影響は職種選択時の重要ポイントです。一方で、夜間・休日対応には待機手当・出張手当が加算されるため年収面ではプラスに働きます。リモート診断技術の進歩でオンサイト出動回数は減少傾向にあり、IoTセンサーによる予防保全（PdM）にシフトする企業が増えています。担当エリアと出張頻度は採用面接で必ず確認しましょう。
ロボット保守エンジニアの年収は経験により400万〜800万円、フィールドサービスマネージャー昇格後は700万〜1,200万円が目安です。出張手当（日額3,000〜10,000円）・夜間呼出手当・資格手当が加算されるため、実際の手取りは基本給より2〜3割高くなるケースが一般的です。海外案件のサービスエンジニアは1出張あたり数十万円の渡航手当付きで年収1,500万円超のポジションもあります。
基本的なメンテナンス手順（潤滑・部品交換・キャリブレーション）は共通ですが、ヒューマノイドロボットは関節数が多くアクチュエーター点数が桁違いに多いため、診断ツールとソフトウェア連携の比重が大きくなります。産業用ロボットの保守経験は土台として活かせますが、ヒューマノイド特有のバランス制御・歩行制御の知識習得が必要です。今後5年で産業用→ヒューマノイドへの保守エンジニア転身が活発化する見込みです。
はい、保守エンジニアは設計・開発エンジニアの登竜門としても機能しています。実機トラブルの最前線で得る故障モード知見は、新製品の設計品質向上に直結するため、メーカー内では保守→品質保証→設計開発への昇進ルートが用意されています。プログラミング（C/Python）と制御理論を独学すれば3〜5年で設計開発職への異動が現実的です。フィールド経験豊富な開発エンジニアは特に重宝されます。
